מונחים טכניים למנעולני רכב
מציג 50 מתוך 50 מונחים
מערכת אלקטרונית שחוסמת התנעה אם המפתח אינו מזוהה.
צ'יפ פסיבי בתוך המפתח שמגיב עם קוד סודי כשהאנטנה מאנרגת אותו. ללא סוללה.
סליל שקורא את צ'יפ המפתח. נקרא גם 'coil' או 'ring antenna'.
פורט אבחון סטנדרטי (16 פינים) שאליו מתחברים כלי תכנות.
מצב קריטי: לא נותר מפתח עובד. דורש נהלים מיוחדים.
תהליך של ללמד את הרכב לזהות מפתח חדש.
טרנספונדר קריפטו נפוץ מאוד. ניתן לשיבוט עם כלים רגילים.
טרנספונדר VAG קלאסי. חלק מהגרסאות ניתנות לשיבוט, אחרות לא.
טרנספונדר מודרני עם הצפנת AES. לא ניתן לשיבוט, רק לתכנות עם נתונים תקפים.
טרנספונדר Honda/Acura מודרני. דורש תכנות אונליין.
צ'יפ Ford/Mazda/Lincoln מודרני. דורש נוהל PATS.
צ'יפ Toyota עם הצפנת DST-AES. מאובטח מאוד.
צ'יפ Texas Crypto בסיסי. ניתן לשיבוט.
צ'יפ Ford/Mazda ישן. ניתן לשיבוט.
גרסה מאובטחת יותר של 4D63. דורש תכנות, לא ניתן לשיבוט ישיר.
הטרנספונדר תמיד שולח את אותו קוד. קל לשיבוט אך לא מאובטח.
הקוד משתנה בכל שימוש לפי אלגוריתם. מאובטח יותר מקוד קבוע.
תקן הצפנה מתקדם - הצפנה מודרנית של 128 ביט. בלתי אפשרי לפרוץ בכוח.
הצפנת Digital Signature Transponder של 40 ביט. אבטחה בינונית.
גרסה משופרת של 80 ביט. מאובטח יותר מ-DST40.
אלגוריתם קוד מתגלגל נפוץ מאוד בשלטים.
העתקת הקוד המדויק מצ'יפ אחד לאחר. הרכב רואה את שני המפתחות כזהים.
יצירת קוד חדש תקף לרכב. הצ'יפ מתווסף כמפתח נוסף.
צ'יפ אוניברסלי מחקה את ההתנהגות של צ'יפ אחר.
הכנת צ'יפ בתולי עם נתונים ספציפיים לפני תכנותו לרכב.
קוד סודי של 4-7 ספרות הנדרש לתכנות מפתחות.
קוד של 20-24 תווים המשמש ב-VAG מודרניים. מורכב יותר מ-PIN.
מונח ישן של VW לקוד התכנות.
מערכת Ford PATS: ה-outcode יוצא מהרכב, מחשבים את ה-incode לתכנות.
אתגר-תגובה: הרכב נותן 'seed', הכלי מחשב את ה-'key'.
מפתח מקורי מהיצרן/סוכנות. הכי תואם ומאובטח.
מפתח חדש לא מתוכנת. הצ'יפ יכול לקבל תכנות.
הרשאות מופחתות. ניתן להשאיל מבלי לתת גישה מלאה.
מפתח ראשי עם כל ההרשאות. יכול לתכנת מפתחות אחרים.
מפתח מוגבל: לא פותח תא כפפות, תא מטען, או יש מגבלת מהירות.
מפתח אינטליגנטי שלא מוכנס. תקשורת RF, התנעה בלחצן.
מפתח עם להב מתקפל.
מודול בקרת מרכב. לפעמים מנהל את האימובילייזר.
יחידת בקרת מנוע - המוח של המנוע. שומר חלק מנתוני האימובילייזר.
מודול מרכזי שמסנן תקשורת CAN. יכול לחסום תכנות לא מורשה.
זיכרון לא נדיף שבו נשמרים נתונים קריטיים (CS, PIN, נתוני immo).
רשת תקשורת ראשית בין מודולי הרכב.
פלטפורמה מודולרית של VW מ-2012. אימובילייזר מוגן מאוד.
הגנת אבחון אונליין של VW. דורש הסמכה וגישה ל-ODIS אונליין.
נתונים מיוחדים הנדרשים לתכנות ID88/MQB48 עם מפתחות aftermarket.
מערכת כניסה והתנעה ללא מפתח - השם המסחרי של VAG למערכת קרבה.
רצף מספרים שמגדיר את עומקי החיתוך של המפתח.
מפתח לא חתוך, עם ה-keyway הנכון לרכב.
כלי 2-ב-1 לפתיחה ופיענוח מנעולי רכב.
מותג פופולרי של כלים ומפתחות aftermarket.